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2025 Ram 1500 REV 粉碎 F-150 闪电的牵引和射程估计

时间: 2023-12-20 00:54:24 |   作者: 乐鱼体育在线下载安装

  Ram 今年早一点的时候透露了全电动 1500 REV 皮卡,但对其许多规格保密;现在情况出现了变化,因为Ram已经详细说明了高达500英里的航程和14,000磅的牵引能力,使福特F-150闪电死亡。此外,还宣布了一款名为钨的新型超豪华装饰。这一信息是在REV在纽约国际车展上全球首次亮相时发布的。

  与目前的福特F-150闪电相比,新的Ram 1500 REV功能更强大,声称的航程更长,并能拖曳更多。当然,福特可能会再次提高其下一代电动皮卡的标准,该皮卡将于 2025 年上市,但就目前而言,您不会找到另一款可以匹配 Ram 规格的电动皮卡。

  Ram表示,它的目标是输出654马力和620磅 - 英尺的扭矩,0-60英里/小时的时间仅为4.4秒。我们预计这些是更昂贵的型号上最强大的输出,但这还有待观察。F-150 Lightning的计时时间仅在 4 秒内完成了 0-60 冲刺,尽管它只有580 马力。也就是说,福特在 775 lb-ft 时确实具有更大的扭矩。与此同时,雪佛兰Silverado EV的功率为664马力,超过780磅英尺,在4.5秒内达到60英里/小时,尽管尚未声称确切的数字。

  Ram表示,其电动皮卡可以拖曳高达14,000磅的重量,我们预计对于功率较小的车型来说,这一重量会更低,并且具有高达24英寸的涉水能力。相比之下,F-150闪电和Silverado EV只能管理10,000磅。Ram还击败了福特的有效载荷能力,最大重量为2,700磅,福特为2,235磅,雪佛兰为1,300磅。雪佛兰声称正在开发一种可以拖曳20,000磅的模型,但尚未存在。

  Ram 基于新的 STLA 框架平台构建,采用坚固的车架机身设计,具有两个 335 马力的电驱动模块 (EDM),结合了电机、变速箱和逆变器。灵活的全轮驱动系统将允许前轮根据条件自由旋转,而后 EDM 则配备电子锁定后差速器。

  与汽油动力Ram 1500一样,我们预计1500 REV将成为最舒适的皮卡之一。标配多连杆独立后悬架,以及带自适应阻尼的细分市场专用主动级四角空气悬架。

  这种可调节的空气悬架不仅有助于令人印象非常深刻的道路礼仪,而且还包括进入/退出模式,可改善入口和出口。还提供空气动力学、正常、越野 1 和越野 2 模式。

  Ram 1500 REV希望在续航能力方面将F-150 Lightning和Silverado EV吹出水面。标准卡车配备 168 千瓦时的电池组,目标续航能力可达 350 英里;福特的最大EPA额定续航里程为320英里,雪佛兰声称Silverado EV的续航里程为400英里。但大新闻是,REV可以再一次进行选择巨大的229千瓦时电池,可提供长达500英里的行驶里程。

  唯一接近该电池尺寸的其他量产电动汽车是带有205千瓦时电池组的悍马EV皮卡,在公共快速充电站充电已经花费了一分钱。尽管如此,电动皮卡的 500 英里仍然令人印象非常深刻,即使有一些牵引,REV 仍然应该有一个不错的续航里程。

  拉姆提到REV XR将在稍后阶段“跟随”,这将具有“打破阶级的范围”。这不会是一辆纯电动卡车,而是可能是承诺的增程器车型,带有充当发电机的小型燃气发动机。

  当它到来时,Ram 1500 REV将提供业内最快的充电速度。得益于其 800 伏架构和高达 350 kW 的最大直流快充,两种电池都可以在短短 10 分钟内增加 110 英里的续航能力。在这里,我们一定要再次提到F-150闪电;它可以以高达 150 kW 的速度充电,某些型号充电 10 分钟只能产生大约 54 英里的续航能力,因此 Ram 可以在相同的时间内增加大约两倍的续航里程。

  Ram 的充电端口位于驾驶员侧前四分之一面板上,上半部分专用于 1 级和 2 级交流充电,底部用于直流快速充电。

  该卡车还将提供车对车、车对家和车对电网双向充电。这使其能够为小型电器供电,为另一辆电动汽车甚至您的家充电。床区配有 7.2 kW 板载电源面板,风扇中有一个 3.6 kW 插座。

  在前面,新的一键式电动frunk尺寸为15立方英尺,超过了F-150闪电的14.1立方体。新款 1500 REV 具有从前到后一直延伸的车身侧特征线 英寸的车轮上,配备全地形轮胎。

  五种装饰 - 商人,大喇叭/孤星,拉勒米,有限和钨 - 将可用,但只有钨有一个新的动力尾门作为标准配置。可用的 RamBox 提供更多存储空间,该 RamBox 是照明、防风雨、可锁定的,并具有 115 伏插座。

  然而,Ram没有透露床的大小或总载货量,因此1500 REV在这些特定方面可能不是最好的。

  最后,我们大家可以仔细看看这款新皮卡的内部。与其燃气动力兄弟一样,Ram 再次着手用优质材料和着迷的配色方案创造一个豪华、精致的空间。这一点在新的钨装饰中最明显 - 将其视为Ram对丰田Tundra Capstone或GMC Sierra Denali Ultimate的回应 - 其靛蓝/海盐配色,双纹理金属装饰与钻石滚花,和绒面革包裹的车顶内衬。

  该型号具有绗缝线 向电动调节、加热和前排通风。座椅甚至具有电动头枕和按摩功能。钨拥有双无线个扬声器的Klipsch Reference Premiere音响系统。

  但享受所有战利品的不仅仅是钨,因为这是迄今为止最先进的 Ram 拾音器系列。根据型号的不同,REV 1500 配备具有分屏功能的 12 英寸或 14.5 英寸可重新配置触摸屏。新的 10.25 英寸乘客侧屏幕可供该乘客访问导航和娱乐功能。该乘客还可以通过外部摄像头查看外观。支撑这些屏幕的是用户友好的Uconnect 5信息娱乐软件。

  扩展总屏幕空间的是12.3英寸数字仪表组和10英寸彩色平视显示器。Ram 没有明确说明哪些功能可能是标准的或可选的。

  作为电动皮卡,制造商的 EV 页面提供了大量有关电动传动系统的信息,包括功率流、充电水平、驾驶历史等等。在另外的地方,客户会找到一个电动变速杆、新的再生按钮和一个重新设计的启动按钮。

  将提供各种驾驶员辅助技术,包括自适应巡航控制、车道保持辅助、车道偏离警告等。卡车还能够单踏板驾驶,无需踩下制动踏板即可停车。

  Ram品牌首席执行官Mike Koval Jr.表示:“全电动Ram 1500 REV是我们继续提供业界最佳电气化解决方案的里程碑,并进一步巩固了我们屡获殊荣的产品阵容。“我们全新的Ram 1500 REV在客户最关心的领域超越了竞争对手,包括范围,牵引,有效载荷和充电时间。

  如果 Ram 1500 REV 今天以具有竞争力的价格上市销售——现阶段定价仍然未知——它的规格将立即将其推向同种类型的产品的佼佼者。对其竞争对手来说,一个安慰是它预计只会在 2024 年底发布。到那时,福特和Rivian可能已经有时间开发自己的产品,以使其与新Ram一起跟上速度。

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