时间: 2024-03-29 18:49:10 | 作者: 视频中心
1.PL 直通冲击式破碎机安装在混凝土基础上或钢结构基础上，基础应承受 4 倍的整机 重量。 根据破碎机场地不同可安装在厂房内作业或安装在室外作业。 安装时， 应将破碎机调平 使其主轴与水平垂直。 破碎机上方应设置起吊设备， 起吊设备重量按破碎机最大重量考虑， 在破碎机上方应留 有起吊空间，在破碎机一侧应留适当空间，以备检修时用。 2.机器的调整 破碎机在出厂前，已进行 8 小时空负荷运转，各部正常，尽管如此，在破碎机现场安装 后，仍应做全面检查。 检查润滑油管是否连接牢靠，试运转前应重新加一次油，加入美孚车用润滑脂特级或 3#锂基脂。检查各部件连接，应牢固可靠，仔细检查叶轮上是否有异物。检查电动机接线是 否正确，电压是不是正常。 在安装皮带之前，先点动电动机，旋向应与破碎机标牌方向一致，若与标牌方向相反，
1. 开机前检查涡流腔观察门是否关紧，以防止物料从涡流腔观察门冲出，发生危险。 2. 检查叶轮旋转方向。叶轮应逆时针方向转动，否则应调整电动机接线. 破碎机与输送设备的启动顺序为： 排料——破碎机——给料 破碎机必须空载启动，待破碎机运转正常后方可给料。 停机顺序与开机顺序相反。 4. 入料粒度严格按规定要求，严禁大于规定物料进入破碎机，否则，会引起叶轮的不 平衡及叶轮过分磨损，甚至造成堵塞叶轮通道及中心入料管，使破碎机异常工 作，发现过大入料应及时排除。 5. 主机停止工作前，应先停止给料，否则会造成压死叶轮，烧坏电动机。 6. 给料应连续均匀。设备运转过程中，不得有剧烈振动和异常噪声，否则，应停机检 查。 7. 润滑为干油润滑方式，采用美孚车用润滑脂特级或 3#锂基脂。破碎机每工作 100 小时，添加适量润滑脂。
1.定期停机打开观察门观察破碎机内部磨损情况，中心入料管、锥帽、叶轮上、下流道 衬板、涡流腔衬板、抛料头的磨损程度，如果磨损严重，应按时换或修补，更换抛料头时 应同时更换，保证抛料头重量相同。发现叶轮体磨损应按时换或厂方修补。格外的注意： 未
出去， 首先同分料器四周自由落体的一部分物料冲击破碎， 然后一起冲击到涡流内涡腔衬层 上，被物料衬层反弹，斜向上冲击到涡流腔的顶部，又改变其运动方向，偏转向下运动， 与 从叶轮流道发射出来的物料形成连续的物料幕。 这样， 一块物料在涡流破碎腔内受到两次至 多次机率撞击、摩擦和研磨破碎作用。被破碎的物料由下部排料口排出。经循环筛分系统形 成闭路，一般循环三次即可将物料破碎成为 20 目以下。涡流腔内巧妙的气流自循环，消除 了粉尘污染。 有必要注意一下的是， 溢流给料并不是特别需要增加破碎机的功率消耗和磨损费用， 溢流给料增加了 破碎机腔内部的颗粒密度，更有效的破碎更多的颗粒，提高了能量利用率。 工作特点： A.结构相对比较简单、 造价低廉 B.高效率节约能源、 破碎效率高 C.具有细碎、 粗磨功能 D.可破碎中硬、 特硬物料 E.产品呈立方体 F.工作噪音低、粉尘污染少 G.操作、维修、安装方便。 结构特征： 进料斗 进料斗的结构为一倒立的棱台体， 进料口设置耐磨环， 从给料设备的来料经给料斗进入 破碎机。 分料器 分料器安装在涡流破碎腔的上部， 分料器的作用是物料经由中心入料管立即进入叶轮被 逐渐加速到较高速度抛射出去，不增加功率消耗，增加生产能力，提高破碎效率。 涡流破碎腔 涡流破碎腔的结构形状为上、 下两段圆柱体组成的环形空间， 叶轮在涡流破碎腔内高速 旋转，涡流破碎腔内能驻留物料，形成物料衬层，物料的破碎过程发生在涡流破碎腔内， 由 物料衬层将破碎作用与涡流破碎腔壁隔开，使破碎作用仅限于物料之间，起到自衬作用。 观 察孔是观察叶轮流道发射口处抛料头的耐磨情况及涡流破碎腔板的磨损情况， 破碎机工作时 必须观察孔密封关严。分料器固定在涡流破碎腔的上部圆柱段。叶轮非常快速地旋转产生气流， 在 涡流破碎腔内通过分料器，叶轮形成内部自循环系统。 叶轮 叶轮结构时特殊材料制作的一空心圆柱体， 安装在主轴总成上端轴头上， 用圆锥套和键 联接传递扭矩，非常快速地旋转，叶轮是 PL 直通冲击式破碎机的关键部件。物料由叶轮上部分料 器的中心入料管进入叶轮的中心， 由叶轮中心的布料锥体将物料均匀的分配到叶轮的各个发
经厂方同意，严禁私自制叶轮，破碎机在工作中严禁打开观察门，以免发生危险，否则， 后 果自负。 2. 主轴总成上端轴承为游动端，下端为固定端，装配后用手板动皮带轮应转动灵活。主 轴轴承每班加入适量润滑脂，每工作 2000 小时打开主轴总成对轴承清洗一次。根据使用及 保养情况，一般使用 5000 小时，更换新轴承。 3.破碎机在运行中，因改设备运转速度高，应特别注意安全生产，有关人员应远离设备。 若需上机修理应在停机后进行。
序号 1 2 3 4 5 故障表现 机体摆动过大 产品粒度过大 空转阻力过大 轴承发热 金属相碰声 原因 叶轮上易损件严重 给料粒度过大 叶轮流道有阻塞物 三角带过松 轴承上密封盖内塞料 缺油或进粉尘 轴承损坏 衬板或叶轮易损件脱落 排除方法 更换易损件 减小给料粒度 取出阻塞物 拉紧三角带 打开上密封盖清除 加油或清洗轴承 更换轴承 重新紧固
VB 立轴冲击式制砂机是我公司在多年研制矿山机械设备的基础上吸取美国巴马克公司 同类产品的先进技术开发的具有国际先进水平的高能低耗设备， 其性能在各种矿石细破设备 中起着不可替代的作用。
VB 冲击式制砂机（图片来源:） 用途：本产品广泛用于金属和非金属矿石、水泥、耐火材料、铝矾土、金刚砂、玻璃原 料、建筑骨料、人造砂以及各种冶金矿渣的细碎，特别对中硬、特硬物料比其它类型的破碎 机更具优越性。
射流道， 在发射流道口， 安装有特别的材料制成的抛料头， 可以更换。 叶轮将物料加速到 60-75 米/秒的速度抛射出去，首先与瀑落的物料形成撞击，然后冲击到涡流衬板和衬料上再次撞 击。在锥帽和抛料头之间装有上、下流道板，保护叶轮不受磨损。 主轴总成 主轴总成安装在底座上，用于传递电动机经由三角皮带传来的动力支承叶轮旋转运动。 主轴总成由轴承座、主轴、轴承等组成。 底座 涡流破碎腔、主轴总成、电动机、传动装置均安装在底座上，双电动机安装在底座纵向 两端，底座放在机架上。 传动装置 采用双电机驱动的皮带传动机构，双电机驱动两台电动机分别安装在主轴总成两侧， 两 电机皮带与主轴皮带相连，使主轴两侧受力平衡，不产生附加力矩。 润滑系统 采用美孚车用润滑脂特级集中润滑，润滑部位为主轴总成上部轴承和下部轴承两处， 为 使注油方便，用油管引到机器外侧，用干油泵定期加油。
注：产量同物料种类、进料粒度以及给料量有关，技术数据如有变动不另行通知。
VB 立轴冲击式制砂机有（1）进料斗（2）分料器（3）涡流破碎腔（4）叶轮体（5）主 轴总成（6）底座（7）传动装置及电机等部分组成。其工作原理是：物料由进料斗进入破碎 机，经分料器将物料分成两部分，部分由分料器中间进入非常快速地旋转的叶轮，在叶轮内被迅速 加速，其加速可达数百倍重力加速度，然后以 60-75 米/秒的速度从叶轮周围的流道内抛射
应调整电动机接线，使其旋向与标牌方向一致，严禁反方向旋转。 双电动机驱动，主轴总成与两侧电机，分别用相同数量的三角带与主轴总成相连，应相 应调整平直。经检查无误后，再生产前，首先进行空负荷和负荷试机，经试机确认没问题 后方可生产。 3.机器运转 A：空负荷动转时间 4 小时 B：负荷试运转： 入料粒度严格按各种机型规格要求，严禁大于规定物料进入：给料均匀连续，含水量不 能低于 10-15%（可根据物料不同） ，给料量达 PL 直通冲击破碎机的满负荷为止，负荷试运 转时间 8-24 小时。
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