时间: 2023-12-18 23:20:52 | 作者: 视频中心
新时代，新征程，推动建筑公司实现高水平质量的发展，该怎么样出招？党的二十大报告中，提出了构建新一代信息技术等一批新的增长引擎的新部署。因此，加快数字化转型已成为建筑企业推动自身高水平发展迫在眉睫的必修课。
转型，从来不是一件短期的、简单的事情，需要实事求是的行动和人力物力的投入。从一个传统的建筑企业转型为数智领航的企业，这是一项长期的系统工程。
未雨绸缪的中铁四局多年前已在数字化领域深耕细作。中铁四局党委书记、董事长刘勃曾提出要以中铁四局数智管理平台为基础，聚焦解决工程建造实际问题，加快资源交互整合，驱动生产经营管理、业务流程场景的变革与重塑，实现管理数字化、智能化。重点推动BIM技术设计施工协同、智慧工厂制造水平、智慧工地施工生产效率等领域建设，打造助推企业高水平发展的新引擎。
随后一场变革在中铁四局本部、各子分公司、工地现场徐徐展开。首先，中铁四局针对局内十几个信息化系统各自为战，信息共享困难、内在联系被切断等诸多问题，打响了一场信息系统贯通攻坚战。
100余名专职人员，300余名兼职人员吹响了集结号，组建了工作小组、升级改造业务小组、协调衔接保障小组，建立了职责清晰、分工明确的工作机构，各司其职、各负其责。基于“横向贯通、纵向穿透、内部融合、外部互联”的原则，结合企业信息化建设架构，本着“需通尽通、能改尽改、可废尽废”的总要求，按照“先通主干、后通支干”的工作方法，制定了详细的调研、研发、实施方案。形成了信息贯通工程总体规划设计，并采取分阶段分层次实施的策略，打破信息系统之间的鸿沟，先后完成“财务、成本、物资、机械、技术、安全质量”等11个业务系统，“集团公司、子分公司、工程建设项目”多个管理层级业务和数据的全面贯通，集成了BIM、GIS、物联网等信息技术和智慧工地、智慧工厂、智慧地磅等内部应用，对接了中铁装备、广联达、1688等外部平台，开发了各层级BI大屏PC端及手机端业务模块，形成了规范统一、多级联动的一体化信息数据平台。2021年1月全局438个项目顺利完成了信息贯通的试点应用。实现了“一次录入、系统共享、规则内嵌、自动推送、动态预警”等信息系统数据治理预期目标，这也标志着中铁四局数字化转型的初战告捷。
中铁四局合肥智慧物流园是中铁四局开展智慧仓储业务的有益尝试。目前该物流园通过了国家“两化”融合管理体系认证，荣获了国家最高级别“三星级中国绿色仓库”称号，铁路专用线车皮卸载能力跨入华东地区仓储行业第一阵营，信息化、环保化、智能化已成为该物流园最靓丽的名片。图为物流园的信息大厅。中铁四局供图
对于建筑企业来说工地现场就是主战场。聚焦“一切工作到项目”，中铁四局的企业“智库”—管理研究院牵头开展了智慧工地建设，用先进的物联网、互联网、大数据、云计算、云存储等前沿技术，围绕“人、机、料、法、环”五要素开展管理，创新运用搭建智慧工地云平台、实景沙盘、智慧展厅、劳务实名管理、工地远程监控系统、工地广播系统、智能多媒体培训系统、安全帽识别系统，采用信息化手段，将大数据应用到劳务管理、安全质量、环保测评和控制中，构建数字化、信息化的智慧工地，实现了由传统工地向智慧化、自动化方向的转变。
12月5日，中铁四局渝昆铁路项目部智能化管理中心内工程技术部的员工范鹏打开智慧工地信息管理系统，将渝昆铁路白云洞1号大桥工点的电子施工日志上传至铁路工程管理平台；他的同事韩斯琪则通过中心监控大屏上显示的现场施工画面，随时调整部分生产区域的人员和设备配置，将繁琐的生产调度程序化为了简单的几句指令。同时，项目经理部各部门的信息数据源源不断汇聚到中心，通过分工协作的管理流程和线上分析处理，进一步实现管理全面智能、工作互通互联、信息协同共享、决策科学分析、风险智慧预控，让项目管理的运筹帷幄在一室之内，云端之上。
推进“机械化换人”和“自动化减人”，推动“智慧工厂、数字车间”建设。无锡太湖隧道项目施工中，自动化钢筋分拣机器人等全自动钢筋加工设施的应用；张吉怀铁路施工中首次运用四局主持研发的国内首创的WPZ-500型无砟轨道智能铺轨机组，大幅度的降低了劳动力投入；霍山机制砂智能工厂、旌德机制砂智能工厂等项目，在机制砂市场已形成较高的产品竞争力，并且实现了安徽区域内的滚动发展。如今，以集成的信息化管理系统为大脑，以智慧工厂、数字车间为躯干的智慧工地架构逐步形成。目前，中铁四局已在武宜高铁、武汉东湖新技术产业开发区等数十个重点项目推广建设智慧工地，取得了良好的社会和经济效益。
工程建造的过程中，数字化也在发挥巨大作用。2022年11月12至13日，由中国土木工程学会桥梁及结构工程分会、同济大学、东南大学联合主办的第25届全国桥梁学术会议在江苏南京成功举办。本次大会设有专门的展览区域，来自全国数十家专业桥梁设计、施工、监理等单位在展区内设置了独立展馆全方面展示我国桥梁工程建设成就。中铁四局作为中国中铁的骨干成员单位和标杆企业，展出了四局在石济黄河公铁两用桥的科研成果《BIM在济南黄河公铁两用桥中的应用》。当时，这是BIM技术在国内首次应用于公铁两用特大钢桥，该技术在首届中国工程建设BIM大赛曾荣获单项奖一等奖。同时，还展示了四局在拥有国内铁路钢桁梁桥领域主跨跨度最大、桥墩高度最高两项之最的玉磨铁路元江特大桥施工中研发的“基于BIM的施工安全监测与4D动态管理系统”等一系列BIM成果，受到了与会人员的高度关注。
中铁四局在拥有国内铁路钢桁梁桥领域主跨跨度最大、桥墩高度最高两项之最的玉磨铁路元江特大桥施工中研发的“基于BIM的施工安全监测与4D动态管理系统”等一系列BIM成果。中铁四局供图
中铁四局在石济黄河公铁两用桥的科研成果《BIM在济南黄河公铁两用桥中的应用》。当时，这是BIM技术在国内首次应用于公铁两用特大钢桥，该技术在首届中国工程建设BIM大赛曾荣获单项奖一等奖。中铁四局供图
11月24日，第三届智建杯智慧建造创新大奖赛上，中铁四局的参赛作品《BIM助力国内最大陶瓷博览中心——景德镇市国际陶瓷文化博览旅游交流中心EPC项目建设》从1900余项参赛作品中脱颖而出，荣获大赛金奖。这一成果总结了一套模型与信息化结合的施工问题解决流程，为项目信息化建设提供了宝贵经验。中铁四局在BIM领域取得的丰硕成果，不仅实现了对工期进度、质量、安全的集成管控，还实现了对成本的预控，充分验证了在重点项目施工中BIM技术应用的巨大价值。目前，中铁四局已先后成为中国BIM发展联盟、中国铁路BIM联盟的理事单位。
在国内最大陶瓷博览中心建设过程中中铁四局推出的《BIM助力国内最大陶瓷博览中心——景德镇市国际陶瓷文化博览旅游交流中心EPC项目建设》成果获得第三届智建杯智慧建造创新大奖赛金奖。中铁四局供图
善作善成，久久为功。当前，数字化转型已不在是遥远的梦想，而是实实在在地融入到了中铁四局的工地现场、工作流程中，正在为这家建筑央企的高水平发展赋能赋智。（文良诚）
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